The Greatest Guide To tded123

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車のガラスの取り付けを行っている業者はたくさんありますが、早く完了したい場合は専門業者に依頼しましょう。

かりにコネクターが引っ張り出せなくても、配線の長さの分だけグロメット (ジャバラ) がだいぶ手前に…ドア奥から引きずり出すことができるようになります。

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取り合えず新品はサイドバイザーは取り付けしないで、ニューミラーが到着してから、新品サイドバイザーを取り付けする事にしました。

【符号の説明】 ＢＵ アッパーボディ構造 ＢＤ アンダーボディ構造 Ｂ ボディシェル １０ ボンネット １２ フロントサイドドア １３ リヤサイドドア １４ フロントフェンダ

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○この整備手帳ではグロメット (ジャバラ) の配線通しについて特化した整備手帳のため、前後の作業手順を省略しています。前後の作業手順も知りたい方は下記の関連整備手帳などをご覧ください。

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→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) が手元に来るので配線が通しやすくなります。

ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。

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例えば、「車のガラスはいくらするの？」「車のガラスを買ってきたのはいいけど取り付けられない」「車のガラスを選ぶ基準はなに？」など疑問はたくさんあると思います。

カーボンドアに交換したので、ガナドールエアロミラーでもバランス的には悪くないのですが、せっかくなので、ミラーを仕様変更する事にしました。